车用折叠式尾板到底有什么好处

    市场上最早也最常见的尾板就是悬臂式尾板，但是悬臂式尾板的一大缺点就是其尾板平板在不使用时必须竖直垂立于车厢后侧，在要开启车厢尾门的情况下，无论是否要使用尾板，都要将尾板放下来，既浪费时间又要占据很大面积。

    现在随着国内物流行业的发展，折叠式尾板因装载货物速度快、效率高并节省人力的优势，正在被越来越多的物流用户所接受。

    折叠式尾板短距型产品，所需安装空间更短 ；采用独创的卡氏随动机构完成自动低头和抬头，使用四缸（2 举升，2 关门）结构，运动更平稳，并可调整板面角度。

    使用双活塞并列结构的伸缩油缸，配合使用高精度、具有极高耐磨性能的滑轨机构，使整个产品具有体积小、质量轻，运动平稳等特点；尾板收藏在车厢下面，对车厢开关门、倒车等不会有任何影响。并方便其他装卸工具（比如叉车、装卸月台等）的使用。